การใช้ไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลสอย่างเชี่ยวชาญเพื่อเพิ่มความต้านทานความร้อนของการพ่นสารเคลือบกันน้ำบิทูมินัสที่เซ็ตตัวเร็ว

การพ่นเคลือบกันน้ำแอสฟัลต์ยางที่เซ็ตตัวเร็วเป็นการเคลือบสูตรน้ำ หากไดอะแฟรมไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างสมบูรณ์หลังการฉีดพ่น น้ำจะไม่ระเหยไปจนหมด และฟองอากาศหนาแน่นจะปรากฏขึ้นได้ง่ายในระหว่างการอบที่อุณหภูมิสูง ส่งผลให้ฟิล์มกันน้ำบางลง และกันน้ำได้ไม่ดี ป้องกันการกัดกร่อน และทนต่อสภาพอากาศ - เนื่องจากสภาพแวดล้อมในการบำรุงรักษาในสถานที่ก่อสร้างมักจะไม่สามารถควบคุมได้ จึงจำเป็นต้องปรับปรุงความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงของสารเคลือบกันน้ำแอสฟัลต์ยางที่เซ็ตตัวเร็วที่ฉีดพ่นจากมุมมองของสูตร

เซลลูโลสอีเทอร์ที่ละลายน้ำได้รับการคัดเลือกเพื่อปรับปรุงความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงของวัสดุกันซึมยางแอสฟัลต์ที่เซ็ตตัวเร็วแบบฉีดพ่น ในเวลาเดียวกัน ได้ทำการศึกษาผลกระทบของชนิดและปริมาณเซลลูโลสอีเทอร์ต่อคุณสมบัติเชิงกล ประสิทธิภาพการพ่น ความต้านทานความร้อน และการเก็บรักษาของสารเคลือบกันน้ำแอสฟัลต์ยางที่เซ็ตตัวเร็วแบบฉีดพ่น ผลกระทบต่อประสิทธิภาพ

การเตรียมตัวอย่าง

ละลายไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลสในน้ำปราศจากไอออน 1/2 ส่วน คนจนละลายหมด จากนั้นเติมอิมัลซิไฟเออร์และโซเดียมไฮดรอกไซด์ลงในน้ำปราศจากไอออน 1/2 ส่วนที่เหลือ และคนให้เข้ากันเพื่อเตรียมสารละลายสบู่ และสุดท้าย ผสมสารละลายทั้งสองข้างต้นเข้าด้วยกัน ผสมให้เข้ากันเพื่อให้ได้สารละลายไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลสที่เป็นน้ำ และค่า pH ของมันถูกควบคุมระหว่าง 11 ถึง 13

ผสมแอสฟัลต์อิมัลชัน ลาเท็กซ์นีโอพรีน สารละลายน้ำไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลส สารลดฟอง ฯลฯ ตามอัตราส่วนที่กำหนดเพื่อให้ได้วัสดุ A

เตรียมสารละลายน้ำ Ca(NO3)2 ที่มีความเข้มข้นระดับหนึ่งเป็นวัสดุ B

ใช้อุปกรณ์พ่นไฟฟ้าแบบพิเศษเพื่อพ่นวัสดุ A และวัสดุ B ลงบนกระดาษปล่อยพร้อมกัน เพื่อให้วัสดุทั้งสองสัมผัสกันและเซ็ตตัวเป็นแผ่นฟิล์มได้อย่างรวดเร็วในระหว่างกระบวนการทำให้เป็นอะตอมข้าม

ผลลัพธ์และการอภิปราย

เลือกไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลสที่มีความหนืด 10,000 mPa·s และ 50,000 mPa·s และนำวิธีการเติมภายหลังเพื่อศึกษาผลกระทบของความหนืดและปริมาณการเติมของไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลสต่อประสิทธิภาพการพ่นของการตั้งค่าอย่างรวดเร็ว ยางเคลือบแอสฟัลต์กันน้ำ สมบัติการขึ้นรูปฟิล์ม ทนความร้อน สมบัติทางกล และสมบัติการเก็บรักษา เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อความสมดุลของระบบที่เกิดจากการเติมสารละลายไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลส ซึ่งส่งผลให้เกิดการแยกชั้น จึงมีการเติมอิมัลซิไฟเออร์และตัวควบคุม pH ในระหว่างการเตรียมสารละลายไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลส

อิทธิพลของความหนืดของไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลส (HEC) ต่อคุณสมบัติการพ่นและการขึ้นรูปฟิล์มของสารเคลือบกันน้ำ

ยิ่งความหนืดของไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลส (HEC) มากเท่าใด ผลกระทบต่อคุณสมบัติการพ่นและการสร้างฟิล์มของสารเคลือบกันน้ำก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เมื่อปริมาณเติมคือ 1‰ HEC ที่มีความหนืด 50,000 mPa·s ทำให้ความหนืดของระบบเคลือบกันน้ำ เมื่อเพิ่มขึ้น 10 เท่า การพ่นจะยากมาก และไดอะแฟรมจะหดตัวอย่างรุนแรง ในขณะที่ HEC มีความหนืด ที่ 10,000 mPa·s มีผลเพียงเล็กน้อยต่อการพ่น และไดอะแฟรมจะหดตัวตามปกติ

ผลของไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลส (HEC) ต่อการต้านทานความร้อนของสารเคลือบกันน้ำ

สเปรย์เคลือบกันน้ำแอสฟัลต์ยางตั้งค่าด่วนถูกพ่นบนแผ่นอลูมิเนียมเพื่อเตรียมตัวอย่างการทดสอบความต้านทานความร้อน และได้รับการบ่มตามเงื่อนไขการบ่มของการเคลือบกันน้ำแอสฟัลต์สูตรน้ำที่กำหนดในมาตรฐานแห่งชาติ GB/T 16777- 2551. ไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลสที่มีความหนืด 50,000 mPa·s มีน้ำหนักโมเลกุลค่อนข้างมาก นอกจากการชะลอการระเหยของน้ำแล้ว ยังมีผลเสริมความแข็งแกร่งอีกด้วย ทำให้น้ำระเหยออกจากด้านในของสารเคลือบได้ยาก ดังนั้นจึงทำให้เกิดส่วนนูนที่ใหญ่ขึ้น น้ำหนักโมเลกุลของไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลสที่มีความหนืด 10,000 mPa·s มีขนาดเล็ก ซึ่งมีผลเพียงเล็กน้อยต่อความแข็งแรงของวัสดุ และไม่ส่งผลต่อการระเหยของน้ำ จึงไม่เกิดฟอง

ผลของปริมาณไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลส (HEC) ที่เติมเข้าไป

วัตถุวิจัยเลือกไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลส (HEC) ที่มีความหนืด 10,000 mPa·s และศึกษาผลกระทบของการเติม HEC แบบต่างๆ ที่มีต่อประสิทธิภาพการพ่นและการต้านทานความร้อนของสารเคลือบกันน้ำ เมื่อพิจารณาประสิทธิภาพการพ่น ความต้านทานความร้อน และคุณสมบัติทางกลของสารเคลือบกันน้ำอย่างครอบคลุม ถือว่าปริมาณการเติมไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลสที่เหมาะสมที่สุดคือ 1‰

น้ำยางนีโอพรีนในสารเคลือบกันน้ำแอสฟัลต์ยางที่เซ็ตตัวเร็วแบบฉีดพ่นและแอสฟัลต์อิมัลชันมีความแตกต่างกันอย่างมากในด้านขั้วและความหนาแน่น ซึ่งนำไปสู่การแยกตัวของวัสดุ A ในระยะเวลาอันสั้นระหว่างการเก็บรักษา ดังนั้นในระหว่างการก่อสร้างในไซต์งาน จะต้องคนให้เข้ากันก่อนจึงจะพ่นได้ ไม่เช่นนั้นจะเกิดอุบัติเหตุอย่างมีคุณภาพได้ง่าย ไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลสสามารถแก้ปัญหาการแยกชั้นของการเคลือบกันน้ำแอสฟัลต์ยางที่เซ็ตตัวอย่างรวดเร็วแบบฉีดพ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากจัดเก็บได้หนึ่งเดือนก็ยังไม่มีการหลุดลอก ความหนืดของระบบไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก และความเสถียรก็ดี

จุดสนใจ

1) หลังจากเติมไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลสลงในการเคลือบกันน้ำแอสฟัลต์ยางที่ตั้งค่าอย่างรวดเร็วที่ฉีดพ่นแล้ว ความต้านทานความร้อนของการเคลือบกันน้ำจะดีขึ้นอย่างมาก และปัญหาฟองอากาศหนาแน่นบนพื้นผิวของการเคลือบจะดีขึ้นอย่างมาก

2) ภายใต้สมมติฐานที่จะไม่ส่งผลกระทบต่อกระบวนการพ่น ประสิทธิภาพการขึ้นรูปฟิล์ม และคุณสมบัติทางกลของวัสดุ ไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลสถูกกำหนดให้เป็นไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลสที่มีความหนืด 10,000 mPa·s และปริมาณที่เติมคือ 1‰

3) การเติมไฮดรอกซีเอทิลเซลลูโลสช่วยเพิ่มความเสถียรในการเก็บรักษาของการเคลือบกันน้ำแอสฟัลต์ยางที่เซ็ตตัวอย่างรวดเร็วแบบฉีดพ่น และไม่มีการแยกชั้นเกิดขึ้นหลังจากการเก็บรักษาเป็นเวลาหนึ่งเดือน